Beste automobilist,

Als uw auto is voorzien van een dieselmotor, dan stoot deze bij gebruik roetdeeltjes uit wat schadelijk is voor mens en milieu. De uitstoot van deze schadelijke roetdeeltjes kan aanzienlijk worden verminderd door de inbouw van een roetfilter.

De overheid stimuleert momenteel de inbouw van zo’n roetfilter en biedt u hiervoor een subsidie van maximaal € 500,-. Uw Bosch Car Service autobedrijf, aangesloten bij de BOVAG, verzorgt de inbouw vakkundig en verrekent direct de subsidie.

Naast een bijdrage aan een beter milieu levert een auto met roetfilter u waarschijnlijk een hogere inruilprijs op. Daarnaast bent u in positieve zin voorbereid op mogelijke veranderingen in wetgeving op het gebied van parkeren en belastingen.

Toelichting Subsidie

De subsidieregeling Retrofit personenauto's en lichte bestelauto's is bedoeld om de aanschaf van roetfilters voor bestaande diesel personenauto's en lichte bestelauto's te ondersteunen. De regeling is op 29 juni 2006 in de Staatscourant gepubliceerd en op 1 juli 2006 van kracht geworden.

Subsidie aanvragen voor deze regeling is voor de voertuigeigenaar niet nodig. Als voertuigeigenaar hoeft u namelijk niets te doen om voor de subsidie in aanmerking te komen. Het inbouwstation, waar u de roetfilter door laat inbouwen, is verplicht de subsidie van € 500,- in zijn geheel op de inbouwfactuur in mindering te brengen.

De gecontracteerde inbouwer kan vervolgens op basis van de factuur en de afmelding bij de RDW de subsidie aanvragen. Het inbouwstation ontvangt de € 500,- subsidie per roetfilter van SenterNovem. Er wordt naar gestreefd dat de aanvraag binnen 4 weken na binnenkomst is afgehandeld.

Fabrieksgarantie blijft bij retrofit roetfilters

Hoe zit het nou écht met die garantie? Een woordvoerder van BOVAG reageert: ‘Wij verwachten dat achterafinbouw van roetfilters geen garantieproblemen zal opleveren. De stelling ‘Garantie vervalt bij montage retrofit roetfilters’ mag in beginsel gehanteerd worden, maar is in de praktijk toch veel te kort door de bocht. Garantie zal vrijwel altijd tóch moeten worden verleend, tenzij een defect rechtstreeks met de inbouw van het roetfilter te maken heeft. Maar daar zijn de leverancier van het roetfilter en/of de inbouwer dan weer op aan te spreken. De klant hoeft zich dus geen zorgen te maken.’
Het is volgens BOVAG niet redelijk de garantie uit te sluiten als het gebrek niets te maken heeft met de aangebrachte wijziging. ‘Als je een roetfilter hebt aangebracht en je laklaag laat los, dan zou het nogal vreemd zijn om te stellen dat de garantie niet van toepassing is. Die twee zaken hebben namelijk niets met elkaar te maken.’

Het ministerie van VROM verklaart dat het alleen roetfilters subsidieert waarvan de kwaliteit gewaarborgd is door een typegoedkeuring van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). VROM heeft geen aanwijzingen dat de goedgekeurde filters niet goed werken op bovengenoemde automerken, los van het feit dat het brandstofverbruik maximaal 1 à 2 procent hoger is. De fabrikant van het filter is verantwoordelijk voor de goede werking van het filter en de auto waarop het wordt gemonteerd. Dat hoort het monterende bedrijf de klant te vertellen.